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Nirgendwo sonst in Deutschland wurde das Reparationsabkommen derart radikal in die Tat umgesetzt wie auf dem Gebiet der späteren DDR. Neben Lokomotiven wurden auch Gleise, Fahrleitungen und ganze Industrieanlagen in die Sowjetunion abgefahren. Wie die Güter allerdings in die Sowjetunion gelangten, welcher Organisation diese Transporte bedurften und unter welchen Bedingungen die Betroffenen arbeiten mußten, lag lange Zeit im Dunkel der Geschichte. Dieses Buch bietet erstmals einen umfassenden Überblick über diesen als Kolonnenwesen bekanntgewordenen Abschnitt deutscher Eisenbahngeschichte. Es listet alle Lokomotiven auf, die im Kolonnendienst eingesetzt wurden, dokumentiert den Ablauf und die Organisation der Reparationstransporte und bietet eine Fülle bislang unbekannten Bildmaterials. Zeitzeugen berichten über die oft haarsträubenden Umstände, unter denen die Eisenbahner zwischen 1945 und 1955 ihren Dienst tun mußten. Das Buch schließt eine Lücke der deutschen Eisenbahngeschichte.