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Eisenach 1955. Hinter verschlossenen Werkstüren entwickeln die Thüringer ein viertüriges Auto, das sich auf dem Westmarkt messen kann, den "EMW 311", den ersten Wartburg. Zur Frühjahrsmesse erregen die 311-Modelle großes Aufsehen. Das Sportcoupé wird schon bald vor der Skyline New Yorks bestaunt. Die innovativen Weiterentwicklungen gehen den DDR-Machthabern jedoch allzu sehr in Richtung eines westlichen Standards. Grund genug, die Wartburg- Macher von nun an ständig auszubremsen. Der Film lässt keinen Zweifel: Ohne staatliche Drangsalierung wäre die Eisenacher Automobilgeschichte dramatisch anders verlaufen.